常州推進(jìn)公務(wù)出行保障一體化成果顯著

常州推進(jìn)公務(wù)出行保障一體化成果顯著

本報(bào)訊 記者付娟報(bào)道 近年來(lái)，江蘇省常州市持續(xù)探索黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理新路徑，推進(jìn)從市域到省內(nèi)、省外跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2023年以來(lái)，跨區(qū)域保障累計(jì)節(jié)約100余萬(wàn)元。

公務(wù)出行保障一體化是區(qū)域一體化格局下探索公務(wù)出行的新模式。據(jù)悉，自2022年以來(lái)，常州市先后開展江蘇省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局“公務(wù)用車管理專項(xiàng)領(lǐng)域建設(shè)”，持續(xù)推進(jìn)公務(wù)出行保障一體化，實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨部門、跨區(qū)域資源整合。

在推進(jìn)省內(nèi)外跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化過(guò)程中，常州市與南京市、無(wú)錫市、徐州市等兄弟城市以及福建省福州市、山東省日照市、安徽省滁州市等12家設(shè)區(qū)市，簽訂《公務(wù)用車跨區(qū)域服務(wù)保障結(jié)對(duì)共建合作協(xié)議書》，深入對(duì)接合作、建立平臺(tái)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)不同平臺(tái)之間用車申請(qǐng)、車輛互派無(wú)縫銜接。制定《常州市公務(wù)用車信息化管理平臺(tái)車輛有償使用和結(jié)算辦法》，省內(nèi)外同行來(lái)常州市選擇常州車管平臺(tái)車輛保障的，用車成本相較于本地租車市場(chǎng)價(jià)節(jié)約35%，有效降低了出行成本。

針對(duì)市域公務(wù)出行保障一體化，常州市和各轄市（區(qū)）聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)公務(wù)用車資源整合共用，市區(qū)兩級(jí)公務(wù)用車統(tǒng)籌調(diào)度平臺(tái)集中30輛大巴車、20輛商務(wù)車，在全市重要會(huì)議、大型活動(dòng)、應(yīng)急任務(wù)、行政執(zhí)法等公務(wù)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)車輛統(tǒng)籌保障，公務(wù)用車服務(wù)保障效能有效提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2023年以來(lái)，常州市域統(tǒng)籌調(diào)度使用各類車輛250臺(tái)次，行駛里程近3.5萬(wàn)公里，按照租賃中巴車一天24小時(shí)1620元、商務(wù)車1150元計(jì)算，節(jié)約租車費(fèi)用80余萬(wàn)元。

此外，常州市出臺(tái)《跨區(qū)域公務(wù)出行一體化保障管理規(guī)范》《常州市公務(wù)用車加油保險(xiǎn)維修租賃管理辦法》等規(guī)范性文件，開發(fā)“常來(lái)常往”微信小程序，整合公車平臺(tái)車輛、社會(huì)租賃車輛和T3出行網(wǎng)約車資源，構(gòu)建“多渠道保障、多方位聯(lián)動(dòng)、多層次服務(wù)”體系?！俺?lái)常往”微信小程序自上線以來(lái)，共實(shí)施跨區(qū)域公務(wù)出行保障派車服務(wù)26單，累計(jì)行駛里程1600余公里。

近日，常州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化示范建設(shè)正式通過(guò)國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的驗(yàn)收，并被授予“公務(wù)用車管理專項(xiàng)領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)實(shí)踐單位”稱號(hào)。下一步，常州市將做好專項(xiàng)領(lǐng)域建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和推廣應(yīng)用，在統(tǒng)籌資源整合、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，完善平臺(tái)搭建、拓展用戶數(shù)量，健全管理機(jī)制、規(guī)范費(fèi)用結(jié)算等方面深入探索實(shí)踐，不斷推動(dòng)跨區(qū)域公務(wù)出行保障一體化向縱深發(fā)展，為長(zhǎng)三角區(qū)域、南京都市圈公務(wù)出行保障一體化貢獻(xiàn)智慧和力量。

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